GP BAHREIN

GP Bahrein:

Lewis Hamilton ha controlado el GP Bahrein imponiéndose por delante de Kimi Raikkonen y Nico Rosberg. Un Gran Premio totalmente táctico y en el que Fernando Alonso rozó los puntos, al entrar 11º a sólo 3”9 de Felipe Massa.

Una carrera táctica sobre todo por parte de Kimi Raikkonen, que eligió los duros para el segundo ‘stint’ y mantuvo el ritmo de cabeza con ellos ante la sorpresa general. En el tercero, con los blandos, fue remontando como un obús sobre Rosberg y al final el alemán cometió un error, entró largo en la curva de final de recta y se fue fuera, lo que aprovechó Kimi para arrebatarle la segunda plaza.

Probablemente el error de Rosberg se debió a problemas de frenos. Unos problemas que en la última vuelta también sufrió Hamiton, pero su ventaja fue suficiente.

El error de Nico fue exactamente igual al que vueltas antes había hecho Sebastian Vettel y que le costó ceder la segunda posición a Rosberg primero y después perder plazas porque tuvo que efectuar una parada extra para cambiar el morro. Vettel llegó hasta la 5ª plaza y comenzó a acosar a Valtteri Bottas, pero el de Williams se resistió.

La carrera fue táctica ante todo. Quizás Ferrari le cambió las ruedas a Kimi –el único de cabeza que había puesto las gomas duras en el stint central– un par de vueltas demasiado tarde, pero eso es fácil decirlo ahora. Quizás entonces no habría llegado con los neumáticos blandos hasta el final.

Fernando Alonso acabó muy cerca de los puntos. Sólo le separaron 3”9 de Felipe Massa, aunque este –todo hay que decirlo– debió salir desde boxes porque su Williams no arrancó para la vuelta de reconocimiento. Fernando mantuvo un buen ritmo y acertó con la estrategia. Incluso en un determinado momento se permitió superar a Raikkonen en pista, cuando éste ya tenía los duros agotados.

Carlos Sainz se estaba defendiendo bien, pero al parar en boxes tuvo que cumpiir los 5” de sanción que le impusieron por exceder del tiempo previsto para la vuelta de salida a pista. Esto le dejó detrás de Alonso. Tras el segundo cambio de ruedas Sainz debió pararse al lado de la pista; uno de sus neumáticos no había sido apretado de forma conveniente.

Roberto Merhi cerró el pelotón y quedó muy lejos incluso de su compañero Will Stevens. El de Castellón lamentó el exceso de subviraje de su coche.

Lewis Hamilton has controlled the Bahrain GP imposed ahead of Kimi Raikkonen and Nico Rosberg . A fully tactical Gran Prix, in which Fernando Alonso brushed points, coming 11th just 3 "9 Felipe Massa.

One tactic especially race from Kimi Raikkonen, who chose hard for the second stint and kept pace with them head to everyone's surprise. In the third, with soft, was going up like a shell on Rosberg and end the German erred, came along in the curve end of the straight and went outside, which took Kimi to snatch second place.

Probably the error Rosberg was due to brake problems. Some problems on the last lap also suffered Hamiton, but their lead was enough.

The error Nico was exactly as it had done laps before Sebastian Vettel and that cost him the second position to give Rosberg first and then lose seats because they had to make an extra stop to change the nose. Vettel reached the 5th place and began to harass Valtteri Bottas, but Williams resisted.

The race was tactical first. Perhaps Ferrari changed the wheels Kimi head the only one who had put the hard rubber in the centrally stint a few laps too late, but that's easy to say now. Maybe then he would not have come with the soft tires until the end.

Fernando Alonso finished very close to the points. As they parted 3 "9 Felipe Massa , but this must be said-all must start from the pits because his Williams did not start for up lap. Fernando maintained a good pace and hit with strategy. Even at a given time were allowed to beat Raikkonen on track when he was already hard exhausted.

Carlos Sainz was defending well, but had to pit stop cumpiir the 5 "sanction imposed for exceeding the time allowed for the return of outing. This left him behind Alonso. After the second tire change Sainz had to stand next to the runway; one of its tires had not been conveniently tight.

Roberto Merhi closed the platoon and fell far short of even his partner Will Stevens. The Castellon lamented excessive understeer in his car.